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Dans l'industrie pétrolière et gazière, les deux alliages de nickel les plus importants sont l'Inconel 625 et l'Incolloy 825.
| Poids % | c | - Je ne sais pas. | fer | s | si | cr | ni | - Je vous en prie. | co | - Je vous en prie. | - Je suis désolé. |
| Alliage 825 | ≤ 0,05 | ≤ 1,0 | ≥22,00 | ≤ 0,03 | ≤ 0,5 | 19,5 - 23,5 | 38 - 46 | ≤ 0,2 | 1,50-3,00 | 0,06 -1,2 | 2,50 - 3,50 |
| le matériel | densité | Chaleur spécifique | J/kg•°C | Coefficient de dilatation thermique moyen | conductivité thermique | Module d'élasticité | Recuit | point de fusion |
| Alliage 825 | 0,294 lb/po3, 8,14 g/cm3 | (32 à 212 °F), Btu/lb•°F, (0 à 100 °C) | 0,105 (440) | Les résultats de l'analyse sont publiés dans les pages suivantes: | Les émissions de CO2 sont calculées en fonction des émissions de CO2 de l'eau. | Le nombre de cycles 28,4 x 103 (196 x 103) en tension |
1.005 | Les émissions de CO2 sont calculées en fonction des niveaux de CO2 dans l'air. |
| Pipe et tube | Les produits de base sont des produits de base, qui sont des produits de base pour les produits de base. |
Dans l'industrie pétrolière et gazière, les deux alliages de nickel les plus importants sont l'Inconel 625 et l'Incoloy 825. L'Incoloy 825 est un alliage austénitique de nickel-fer-chrome-molybdène-cuivre contenant des niveaux élev Cet équilibre des éléments d'alliage confère à cet alliage une résistance exceptionnelle à la fois à la fissuration par corrosion par les tensions de chlorure, ainsi qu'à la corrosion par fissure et à la corrosion générale. C'est le niveau élevé de nickel combiné à la quantité de molybdène et de cuivre dans cet alliage de nickel qui produit une résistance à la corrosion considérablement améliorée dans un environnement corrosif tel que les environnements réducteurs par rapport à l'acier inoxydable. L'ajout de titane à cet alliage contribue également à stabiliser l'alliage contre la corrosion intergranulaire. La fissuration par corrosion par stress au chlorure est un type de corrosion intergranulaire localisée sur des matériaux soumis à une résistance à la traction, à des températures élevées et dans un environnement qui comprend des ions oxygène et chlorure tels que l'eau de mer.
En tant qu'alliage austénitique de nickel, le matériau est ductile sur une large gamme de températures allant de cryogénique à bien plus de 1000 ° F (538 ° C). La fabrication est typique d'un alliage de nickel, le matériau étant facilement formable et soudable par diverses techniques.
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